el CCRX puede ganar el veyron si el trayecto tiene muchas rectas.

Yo lo que veo es que la categoria A1 esta mal definida, el veyron, el CCR y el pagani estan muy por encima del resto de A1, creo que estos tres deberian estar en otra categoria.
El otro dia coincidi con un tio que estuvimos corriendo con clasicos, despues con A5 A4 A3 nos lo pasamos bien, hay coches que todavia no los habia estrenedo en carrera.

En mi modestisima opinion no es tanto problema de que deba haber una categoria propia para el Veyron (yo uso desde hace un par de dias un SS y estoy pensando el pintar mi impreza de naranja y carbono xDDD).

El problema biene por la gran descompensacion que hay entre las clases: Los B3, los A6, los A1 tiene un coche que destaca muchisimo sobre el resto y la gente tiende a usar el mejor de cada clase. Si en una clase como la C3 tenemos al Ferrari 308 GTS Quattrovalvole que supera con mucho al resto de su clase y nos dedicamos solo a correr online en esa clase pero nos gusta mas el Mercedes-Benz 300 SL Gullwing que tambien es un C3, acabaremos aborreciendo al Ferrari por el mismo motivo que al Veyron. Osea, el juego esta descompensado y le faltan tanto clases como modelos dentro de esas clases.

Solo llevo jugando cosa de 12 o 15 dias, pero en el primer momento me sorprendio la poca variedad de modelos (siempre se repite alguno en las carreras ofline) que hay y la descompensacion dentro de cada clase, no es normal que una de las contrarreloges de la copa Ibiza, la de la contrarelog de los 54 minutos si la haces con cualquier coche A6 ganes por poco, pero si pillas un Impreza puedas rebajar el tiempo incluso en 12 o 14 minutos y si te da por acortar ya que el Impreza va casi tan rapido por tierra como sobre asfalto la cosa ya es escandalosa...

Una de las posibles soluciones que yo veo a este problema es añadir mas modelos de coches, por ejemplo un par de Impreza más, otro Hummer o las varias versiones de Mustang clasicos; no se si me entendeis. Lo mismo que hacen por ejemplo en Gran Turismo, que hay varias versiones del mismo coche con diferentes motorizaciones y de esa forma ademas de meter un mayor numero total de coches en el juego, añades mas variedad ya que para gustos los colores y por muy raro que sea un modelo en el juego siempre lo llebara alguien para enseñarlo y de rebote haces que la compensacion de las categorias este algo mas ajustada aunque quiza no mucho, pero algo es algo.

se te ve entendido en el tema

Estoy de acuerdo con tigo , es verdad que el veyron gira fatal , es penoso que el coche mas rapido del mundo gire tan mal costando 1.000.000 para arriba , un dia mire un video de una carrera del Lamborghini Reventon contra el Bugatti Veyron en un circuito que tenia algunas curvas , ganaba el Reventon y con algo de ventaja e incluso vi un video del Veyron contra el Mclaren F1 y en cuanto a aceleracion ganaba con creces al veyron eso si despues el veyron ganaba al Mclaren en cuanto a velocidad punta , mirad este video.

Fast and Expensive Bugatti Veyron vs McLaren F1

Ya... Tambien tengo el GT5 y es una mierda el veyron en circuitos con curvas , pero yo lo que hago es sacarle en circuitos con pocas curvas y gano a todos, eso si si te vas a uno con curvas estas perdido, suelo sacar mi ZR1 para circuitos con curvas y acabo ganando al veyron.

Pues yo con el Koeniggsegg CCXR me paso por la piedra a los GrandSport nose vosotros!
Nunca me ha gustado el Veyron y la verdad es que si, cansa ver todos los desafios multijugador en veyron. Pero bueno si no te gusta create tu un desafio y pon restricciones

Yo con mi ML a mas de uno les doy, ya que en curvas no tiene nada que hacer el bugaty